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杜卡迪用特别版Panigale V2向Troy Bayliss致敬

放大字体  缩小字体 2024-03-26 06:47  浏览次数:5660 来源:明日科学网    

为什么我们总是想要我们得不到的东西?

本周令人垂涎的自行车将吸引任何对意大利机械感兴趣的人,甚至对自行车比赛也有短暂的兴趣。

因为我勾选了这两个选项,所以我一直非常希望能赢得乐透彩票,或者仅仅足够支付可能的2万多欧元的价格标签。

杜卡迪和特洛伊·贝利斯就像曼联和埃里克·坎通纳,史蒂夫·乔布斯和苹果,或者蝙蝠侠和罗宾一样紧密相连。

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作为杜卡迪Corse车手,澳大利亚人在他辉煌的职业生涯中获得了52场胜利,94次登上领奖台和三次世界冠军。

在那段时间里,贝利斯驾驶过各种杜卡迪机械——双缸996R、999R和1098R。

现在,在赢得2001年超级摩托车世界锦标赛20年后,杜卡迪通过生产特别版“杜卡迪Panigale V2 Bayliss第一届锦标赛20周年纪念”摩托车来纪念这位赛车手。

即使按照意大利的标准,这也有点拗口,所以我们就叫它Bayliss Panigale V2吧。

The 'Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Champio<em></em>nship 20th Anniversary', to give its full name

这款自行车将配备Öhlins组件——一个NX30前叉和一个TTX36后减震器——以及一个可调节的转向阻尼器。

得益于锂离子电池和单座配置,它比标准的Panigale V2轻3kg。也有乘客座和车架,但这有什么好玩的呢?

还有一个碳纤维和钛排气罩,车手座位上装饰着贝利斯的21号,白色和各种绿色和红色,构成了意大利国旗的颜色。

自清洁刹车和离合器泵也有特色,烟灰色的油箱也是如此。

Bayliss Panigale V2是Panigale家族的入门级型号,但仍然是一款令人印象深刻的机器。

The legendary number 21 of Troy Bayliss features on the seat

由符合欧5标准的955cc Superquadro双缸发动机提供动力,最大功率为155hp (10,750rpm),最大扭矩为104Nm (9,000rpm),底盘基于单壳式框架,外观灵感来自Panigale V4

电子组件包括适用于博世防抱死系统的“转弯”功能、电子上下换挡和牵引力、发动机制动和车轮控制(杜卡迪快速换挡、杜卡迪牵引力控制、杜卡迪车轮控制、发动机制动控制)。

三种驾驶模式(赛车、运动和街道)控制所有这些技术,并可以使用4.3英寸彩色TFT仪表板进行修改。

目前还没有关于爱尔兰定价的消息,但标准的Panigale售价为19,720欧元,所以你可以期待在20年代初购买Bayliss机器。

看到杜卡迪。或致电01-4642211都柏林的Rosso Ducati。

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